Тема «репортаж о событии»

Московская метрополия представляет собой не сплошную зону, подчиненную столице, а многоуровневую систему с собственными центрами притяжения, такими как Дубна, Сергиев Посад, Серпухов, Наро-Фоминск, Протвино, Оболенск, Орехово-Зуево, а также региональные центры сопредельных регионов. Об этом свидетельствуют результаты анализа больших пространственных данных, которые получены во время исследования НИУ ВШЭ «Новые модели пространственного развития. Международный опыт и актуальная ситуация в России». Под Московской метрополией понимается Москва, Московская область и восемь соседних регионов Центрального федерального округа.

О том, как технологии меняют представление о «центре возможностей» и почему всё больше людей выбирают альтернативу мегаполису, о плюсах и минусах жизни в крупных городах сегодня, а также, что важнее сейчас: доступ к инфраструктуре или качество жизни, рассказал Кирилл Пузанов, доцент Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ, участник исследования «Новые модели пространственного развития. Международный опыт и актуальная ситуация в России».

Ведущий научный сотрудник Института демографии имени А.Г. Вишневского НИУ ВШЭ, участник исследования «Новые модели пространственного развития. Международный опыт и актуальная ситуация в России» Никита Мкртчян рассказывает о том, что сегодня движет молодыми специалистами после окончания вуза, что зарплата и карьера по‑прежнему остаются важнее кафе и парков, но без качественного жилья в малых городах закрепить кадры невозможно.

Роман Бабкин, кандидат географических наук, эксперт факультета географии и геоинформационных технологий Высшей школы экономики и «ВНИИ труда» Минтруда России, в программе «Физики и лирики» на радио «Маяк» рассказал о маятниковой миграции — регулярных поездках людей между домом и работой или учёбой. Он объяснил, как она влияет на развитие городов и агломераций, почему важна для социологии и экономики, а также какие решения помогают сделать такие перемещения более комфортными: надёжный транспорт, развитие субцентров и гибридная занятость.

Крупные города в России выступают не только центрами притяжения населения, но и ключевыми генераторами экономического роста, человеческого капитала и инфраструктурного развития. К такому выводу пришли авторы исследования «Новые модели пространственного развития. Международный опыт и актуальная ситуация в России». Работу проводят в 2026 году ученые НИУ ВШЭ при участии приглашенных экспертов МГУ имени М.В. Ломоносова и РАН.

Крупные города России сохраняют роль ключевых драйверов пространственного развития и главных миграционных магнитов страны. Они задают новые стандарты качества жизни через внедрение концепций «15-минутного города», однако их растущая демографическая нагрузка требует выстраивания системного баланса с малыми территориями. Переход последних от дотационной модели к комплексному мастер-планированию и поддержке местных сообществ стал основным фокусом дискуссии на сессии «Паттерны пространственного поведения: актуальные проблемы пространственного развития городов РФ». Сессия состоялась в программе форума А.А. Высоковского 28 мая в НИУ «Высшая школа экономики».